售價122.8萬起、T-Roc R同步179.8登場，小改款Volkswagen T-Roc車系正式上市

繼先前展開預售後，國內 Volkswagen 今日(5/12)正式發表小改款 T-Roc 車系、更首度在國內追加 300 匹的性能版 T-Roc R 車系，小改款一般 T-Roc 建議售價為 122.8 萬 280 TSI Style Design、144.8 萬 330 TSI R-Line Performance，維持與正式預售價相同，T-Roc R 則是以 179.8 萬售價登場。

小改款標配 Level 2 自動駕駛等級的 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、IQ.Light 智慧燈組，高階更導入 LED Matrix 矩陣式頭燈，T-Roc R 上市首批配額為 150 輛、6/30 前購車更贈送 NFT-Roc。國內目前一般車型已接單達 700 張，280 TSI 與 330 TSI 接單比例為 60：40，280 TSI 預計 5 月份交車，330 TSI 與 T-Roc R 則會在 6 月陸續交車。

Volkswagen 正式發表小改款 T-Roc 車系、更首度在國內追加 300 匹的性能版 T-Roc R，小改款 T-Roc 建議售價為 122.8 萬 280 TSI Style Design、144.8 萬 330 TSI R-Line Performance，維持與正式預售價相同，T-Roc R 則是以 179.8 萬售價登場。

2017 年首度登場的 Volkswagen T-Roc 車系，原廠在 2021 年 11 月底為其進行小改款的更新。臺灣市場方面，由於原廠供應等因素，原先 T-Roc 車系算是比起海外較晚 3 年才於 2020 年 11 月導入國內，如今在 2022 年 5 月正式引進小改款車型。

車型編成部分，一般版 T-Roc 分為 280 TSI Style Design、330 TSI R-Line Performance 雙車型，原先在 3 月底公布的正式預售價分別為 122.8 萬、144.8 萬(早鳥優惠價為 119.8 萬、142.8 萬)，如今正式售價則維持 122.8 萬、144.8 萬。國內首度在小改款後才引進的性能車型 T-Roc R，則以建議售價 179.8 萬同步與小改款一般車型上市。

小改款 T-Roc 車系延續 Arteon、Tiguan 與 Polo 等車系小改款更新手法，導入新型 LED 頭燈組，全車系也標配 IQ.Light 智慧燈組，並在 330 TSI R-Line Performance 以上加入 LED Matrix 矩陣式頭燈、以及 DLA 動態頭燈自動切換功能，甚至在小改款後於 330 TSI 以上更搭載水箱護罩連貫式 LED 定位燈、LED 高亮度燻黑尾燈 （附動態轉向指示燈）、全景電動天窗，在造型上更具視覺辨識度。一般車型也加入全新車色「紳士雲灰」、「金屬莫蘭迪綠」共 2 款新色。另外全車系新增的 Easy Open／Close 電動尾門（含感應式自動開啟 / 延遲關閉），也帶來更為便利的置物機能。

小改款 T-Roc 車系延續 Arteon、Tiguan 與 Polo 等車系小改款更新手法，導入新型 LED 頭燈組，全車系也標配 IQ.Light 智慧燈組，並在 330 TSI R-Line Performance 以上加入 LED Matrix 矩陣式頭燈。

330 TSI R-Line Performance 則配備 R-Line Performance 專屬外觀套件，包含 R-Line Performance 專屬銘牌、運動化雙邊四出排氣飾框，並配上 19 吋 Misano 黑化風格鋁圈。另可選配 Black Style 黑化風格套件，套件包含黑化風格後視鏡罩、黑化風格窗框、後方深色隱私玻璃、碳纖維風格 C 柱設計、黑化風格排氣飾框、黑化風格內裝、湛黑車頂行李架，具有更加專屬的運動跑旅氣息。

值得一提的是，預售首批 80 輛 330 TSI 有贈送 Black Style 黑化風格套件。正式上市後則改為 280 TSI 與 330 TSI 皆免費升級懸浮式黑色車頂。

圖為 330 TSI R-Line Performance 車型。330 TSI R-Line Performance 則配備 R-Line Performance 專屬外觀套件，包含 R-Line Performance 專屬銘牌、運動化雙邊四出排氣飾框。

而首度導入國內的性能車型 T-Roc R，在外觀上除同樣擁有 LED Matrix 矩陣式頭燈、DLA 動態頭燈自動切換、水箱護罩連貫式 LED 定位燈、LED 高亮度燻黑尾燈、全景電動天窗等配置外，也將湛黑車頂行李架等 Black Style 黑化風格套件改列為標配。外觀也更升級 R 專屬外觀運動化套件，在外觀最主要的識別，則是水箱護罩的橫置 LED 晝行燈條、R 字樣銘牌，以及前保桿的造型修改，足下也搭載專屬的 R 專屬藍色卡鉗、19 吋 Estoril 輪圈，並配置 R 專屬運動化懸吊 (車身降低 20 mm )、運動化四出排氣尾管。不過國內 T-Roc R 車型受限噪音法規限制，因此未能導入更具競技化的 AKRAPOVIC 蠍子管排氣尾管。

小改款 T-Roc R 在外觀最主要的識別，則是水箱護罩的橫置 LED 晝行燈條、R 字樣銘牌，以及前保桿的造型修改。

T-Roc R 足下也搭載專屬的 R 專屬藍色卡鉗、19 吋 Estoril 輪圈，並配置 R 專屬運動化懸吊 (車身降低 20 mm )。

導入 9.2 吋懸浮式螢幕，標配手機無線充電、無線 Apple CarPlay

內裝方面，國內小改款 T-Roc 標配最新 Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）、原廠中文導航系統 / MapCare 圖資更新、Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表、App-Connect 多媒體手機鏡射 （含 Android Auto 與 無線 Apple CarPlay）、手機無線充電裝置，並搭載 Air Care Climatronic 觸控式雙區電子恆溫空調，還新增駕駛座 12 向電動調整附記憶功能。

小改款 T-Roc 配有最新 Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）、App-Connect 多媒體手機鏡射 （含 Android Auto 與 無線 Apple CarPlay）、手機無線充電裝置。

內裝差異部分，280 TSI Style Design 車型採用 Vienna 運動型真皮座椅，330 TSI R-Line Performance 車型則搭載 Nappa Carbon 碳纖維紋運動型真皮座椅。

其餘細節方面，330 TSI R-Line Performance 車型採用 R-Line Performance 專屬運動化真皮觸控式多功能方向盤，內裝專屬細節則有 R-Line Performance 專屬金屬踏板、R-Line Performance 專屬車內飾板，車頂部分搭載 R-Line Performance 運動化湛黑頂蓬。

小改款另外新增的 Easy Open／Close 電動尾門（感應式自動開啟 / 延遲關閉），也帶來更為便利的置物機能。

T-Roc R 則加入更多 R 家族專屬的性能氣息，包括 R 專屬三輻式真皮方向盤含跑車式換檔撥片、10.25 吋 R 專屬全邏輯數位化儀表、Nappa Carbon 碳纖維紋 R 專屬真皮座椅，也搭載了 R 專屬車室氛圍燈、R 專屬運動化前車門金屬門檻飾板、運動化金屬踏板、運動化湛黑頂篷，並且還配有輸出 300 瓦的 Beats 環繞音響與 7 支喇叭。

T-Roc R 內裝則加入更多 R 家族專屬的性能氣息。

主被動安全科技方面，小改款 T-Roc 全數搭載 IQ.Drive 智能駕駛輔助系統，加入 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統，一鍵整合全速域 ACC 主動式固定車距巡航系統、車道維持及偏移警示系統、主動式車道修正輔助系統，另新增 Emergency Assist 緊急待援輔助系統及主動乘員防護系統 （前方及後方偵測）。

此外，全車系更標配 IQ.LIGHT 智慧燈組，具有全天候照明燈 （附角落照明功能）。而 330 TSI R-Line Performance 車型與 T-Roc R 更擁有 LED Matrix 矩陣式頭燈與 DLA 動態頭燈自動切換，其具備多模式照明技術且光型依據環境、車速、駕駛模式及轉向角度進行智慧變化。

一般版提供 1.5 TSI 與 2.0 TSI，T-Roc 最大馬力 300 匹

動力方面，小改款 T-Roc 入門的 280 TSI 車型，採用 1.5 升直列 4 缸渦輪增壓引擎與前輪驅動布局，搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱下，可提供最大馬力 150 匹/5,000~6,000 轉、最大扭力 25.5 公斤米/1,500 轉的輸出表現，靜止加速至時速 100 公里為 8.6 秒，後軸則採扭力樑懸吊結構。

而 330 TSI R-Line Performance 在動力部分，則為 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎，並搭配 4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統、7 速 DSG 雙離合器自手排，可供輸最大馬力 190 匹/4,200~6,000 轉、最大扭力 32.6 公斤米/1,500~4,100 轉的動力表現，靜止加速至時速 100 公里僅需 6.8 秒，全車更特別搭載降低車高 10mm 的 R-Line Performance 專屬運動化懸吊系統、在後軸改採立式多連桿懸吊，並配有 Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統。

T-Roc 280 TSI 搭載的是 1.5 升渦輪增壓引擎，動力數據為 150 匹/5,000~6,000 轉、最大扭力 25.5 公斤米/1,500 轉。

330 TSI R-Line Performance 在動力部分，則為 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎，並搭配 4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統、7 速 DSG 雙離合器自手排，可供輸最大馬力 190 匹/4,200~6,000 轉、最大扭力 32.6 公斤米/1,500~4,100 轉。

性能版 T-Roc R 則同樣採用 2.0 升 TSI 渦輪增壓引擎，搭配 7 速 DSG 雙離合器變速箱、以及 4Motion 主動式智慧型四輪驅動系統下，最大馬力則提升到 300 匹/5,300~6,500 轉，最大扭力來到 40.8 公斤米/ 2,000~5,200 轉，靜止加速至時速 100 公里僅需 4.9 秒，車輛電子極速則可來到 250 公里。T-Roc R 除了同樣有 Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統、陡坡緩降系統，更加入 DCC 主動式底盤控制系統電子避震器，還具有 Launch Control 彈射起步、Race Mode 賽道模式等系統。

T-Roc R 同樣採用 2.0 升 TSI 渦輪增壓引擎，並搭配 7 速 DSG 雙離合器變速箱、以及 4Motion 主動式智慧型四輪驅動系統，最大馬力則提升到 300 匹/5,300~6,500 轉，最大扭力來到 40.8 公斤米/ 2,000~5,200 轉，靜止加速至時速 100 公里僅需 4.9 秒。